HOT ! グリーンマックス特製加工品 クモル23050 動力付き グリーンマックス特製加工品 クモル23050 動力付き - メルカリ

グリーンマックス特製加工品 クモル23050 動力付き - メルカリ。
グリーンマックス 国鉄 クモル23050 1982年 | サンバーとの。
グリーンマックス 308 クモハ12040・クモニ13 クモル23050改造パーツ。
GM 板キットＮo308 クモニ13をベースに加工したNゲージ クモル23050(動力ユニット組込済)です。
本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。
詐欺サイトにご注意下さい。
製作後走行歴はありませんが改造品のためコンディションは未使用に近いとさせて頂きました。
2021年9月製作品。
エアブラシにて塗装。
車番インレタ貼付済でライトユニット、室内パーツ非装着です。
◯加工内容・小型特製動力ユニット鉄コレ動力ユニットTM－TR02をベースに車輪をTT-04Rの径5.7ミリのものに車軸をkatoの29-950-1 EC用ギア車輪の車軸と組合せたものと換装し、GM5018 DT10台車を加工した台車枠を装着した特製の小型動力ユニットを非パンタ側室内に組込んであります。
パンタ側はGM5018 非集電DT10台車。
・車体ヘッドライトは、キットのパーツに開口し、銀河モデルN-014 111系用ヘッドライト用レンズはめこみ。
運転台窓ガラスはGM窓ガラスセルを切り出しはめ込み式としました。
荷台部妻面配管はパイピング仕立てとし、ハシゴはkato z05-1319 オハフ33戦後型ハシゴを使用。
・屋上機器パンタグラフはTOMIX0224 PS13を設置、ベンチレータはkato z04-0003 クハ103 グローブベンチレータ。
・床下パンタ側前面床下にはJC6329 旧型国電用ＴＮカプラー設置、非パンタ側はダミーカプラー。
動力ユニット側の台車にはTOMIX ＰＺ-100排障器を設置。
パンタ側トレーラー台車には排障器は非設置。
◯ご案内2軸駆動動力ユニットのため集電状態が悪い場合(レール状態により)スムーズに走行しない可能性があります。
レール清掃や動力ユニットについて微調整等必要になる場合があります。
素人加工品のため塗装や加工状態には粗があり下地処理ヤスリがけ跡などがわかる部分(写真6枚目)等もありますので、市販完成品並みの完成度をお求めの方はご遠慮頂いた方がよろしいかと存じます。
◯ご注意動作確認済ですがレール清掃が不十分な場合、スムーズに走行しない恐れがあります。
ご購入者様の走行環境における集電不良を含めた購入後の修理返品には対応致しかねますのでご理解の程宜しくお願いします。
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